货进了 Full 仓,账就分成了几摊:每天的仓储费、库存放久了的老库存费、发货不守约的违规费、压着卖不动的货被自动清退的处理费,退货还要有个本地地址接。
这些费用和动作在后台都有对应的板块和数字,每笔都算得出来。
把管钱管货的入口、计费规则和两个计算器放在一起看,Full 仓的账本就能一笔笔对清楚,该省的省下来。
一、管钱管货的入口:Full 库存管理三个分区
在「商品(Listings)」板块里有「Full 库存管理(Stock management Full)」分区,发货规划、库存取回、质量问题都在这里处理。
它分成三块。
「库存控制(Stock control)」看指定仓储空间用了多少、所有在库单元的明细,还有平台给的改善建议,按单元状态和质量决定重新上架、补货、取回或废弃;这里还能下载报表,跟单元状态和每日仓储费。
「发货规划(Shipment planning)」提供判断该发哪些商品、各发多少件的信息和工具,能参考平台建议去覆盖销售、避开额外费用。
「长期仓储费(Long-term storage fees)」提前一个月显示:长期库存既没卖出也没取回的话,将要支付多少费用。
二、在仓的账:每日仓储费与老库存费
库存放在 Full 仓,按件计一笔「每日仓储费(Daily storage fees)」,金额跟商品体积挂钩。
货在墨西哥仓放超过 2 个月,额外收一笔「老库存费(Old stock fee)」,在计费周期末结算。
这笔费的用意是腾出仓位,留给卖得好、需要补货的商品。
每件的费用取决于商品大小和在仓时长,「老库存费」板块会提前显示到计费周期末要为在仓货品付多少。
看到数就该动起来:把商品页优化一下让它跑快些,或者把货从 Full 提走。
不想继续在 Full 卖的库存有两条出路:本地配送提货,货送到你指定的收货地址,方便走别的渠道接着卖;
弃货处理,交由平台处理,之后拿不回来,可能捐给公益机构,也可能销毁。
两种服务都按库存总体积计费,体积越大每立方米单价越低。弃货比提货便宜,省掉了送货上门那段。
三、发货不守约的罚金:每件 10 比索
Full 仓按你预约的日期、接收你申报的件数。不守约要收违规费,分两种情况。
一种是提前不到 2 个工作日取消预约,或者约了不来。档期空出来别人用不上,约了上门揽收却不把货交给承运商也是同一档。
每声明一件却没发出去的,收 10 比索:申报 100 件没发,就是 1000 比索。
赶不上预约日期,至少提前 2 个工作日取消或修改。
另一种是发的件数跟申报对不上,多发少发都算。多发让平台处理你的货变慢,少发浪费了仓位。
每多一件或少一件收 10 比索:申报 100 件实发 130 件,付 300 比索。
约好日期后想改件数,最晚发货前 2 个工作日都能改,发货有没有违规记录在「Full 发货管理(Shipments Management Full)」板块查。

四、压着的货:90 天无销量会走到自动清退
「库存控制」板块里有个「有清退风险(At risk of discard)」分组。
「近 X 天无销量(No sales in the last days)」名下是超过 90 天没开张的货,同一分组里还有因质量问题不能卖的货,标注着被归进来的理由。
点进「有清退风险」,这批货排在列表前面;只想看滞销的用「近 90 天无销量」筛,想看不合格原因的用其他筛选条件。

处理窗口是 30 天:在商品变成滞销或不合格状态满 30 天之前,把它从 Full 仓取走,就能躲开自动清货,也省掉清退费、长期仓储费这些额外开销。
取货要提前安排,在「库存控制」板块里操作。
五、退货地址:LRA 没设,退件 20 天内要取走
本地退货地址(LRA)是你上架所在国家的一个实体地址,买家退货寄到那儿。
设置路径:Global Selling 账户主菜单进 Settings,选 Selling Preferences(销售偏好)。
按物流方式分两种情况。
直发消费者(Direct to Consumer)走合作承运商,买家一发起退货,系统就生成带本地退货地址的退货标签。
走 Full 的必须把本地退货地址填上:没设的话,退件会送到美客多仓库,得自己约取件,超过 20 天不取,商品可能被捐赠或销毁。
填的时候点「Add return address(添加退货地址)」,信息填准再保存。
不是每个运营国家都有本地退货地址的,平台提供了供应商清单,直接照着挑。
六、揽收与销毁:取回货的流程和跟踪
货从你这儿揽收走 Full 的路上,快递两次都没送到,包裹会退回配送中心,到了会通知你。
从退回那天起 15 天内,可以免费申请重新配送,只有一次机会。
步骤四步:进「Created Pickups(已创建的揽收)」看哪些揽收有包裹能重送,点「See detail of volumes(查看包裹详情)」;
在「Tracking the pickup(跟踪揽收)」板块,送不到的包裹归在一起,点「Request reshipment(申请重送)」一次申请全部;
核对地址或换个确定能收货的地址,点「Confirm reshipment(确认重送)」;之后在「Pickup Detail(揽收详情)」里跟踪。
暂时选不了具体配送时段,快递员一天至少挑不同时间试送两次。这次再送不到,货会被拿去捐赠、回收或销毁,每次揽收的物流都要盯紧。

不想卖了、卖不动的货,可以建揽收取回,或者建销毁处理掉,单子都在「Created pickups」板块查。
每条记录带 ID 号、揽收类型、包含的单位数、包裹数(volumes)和状态。
选了取回的,货分多个包裹时不一定同时到,最终送到你地址的包裹总数显示在「Pickup total volumes(揽收总包裹数)」列;
从列表点进详情,能跟踪每个备好待取的包裹卡在哪一步。销毁的单子只能在列表里看包裹状态。
| 销毁状态 | 含义 |
|---|---|
| Details missing(信息未补齐) | 销毁件数还没填,或者填了但还没做确认。 |
| Processing(处理中) | 仓库正在把货物分拣出来、准备销毁。 |
| Discarded(已销毁) | 你主动销毁库存(卖家销毁),或平台按不合格库存处理时,货物会被捐赠、回收或销毁。 |
七、两个计算器:把每单的账先算清
定价定得准不准,决定每单赚多少。收益计算器(Revenue Calculator)估算每笔订单落袋多少,登录 Global Selling 账号有两个入口。
上架新商品前先算:进「Listings Management(商品管理)」侧边菜单找「Revenue Calculator」,搜类目、填商品特征,填毛重(含包装),勾选要卖的站点国家,再填打算上的售价;
由美客多代发货(Fulfillment by Mercado Libre)目前只在墨西哥和智利开放。
填完能看到预估的各项费用和每笔能赚多少,多切换几个站点、多试几轮,把划算的卖法摸出来。
给已在售的商品算:商品列表里点任意商品右侧的「⋯」菜单选「Revenue Calculator」,按当初的销售条件算出收益,换个价、改个条件再算一遍都行。

运费单独有一个工具。运费计算器按包裹「毛重」算,同时考虑长宽高。两个容易混的概念:毛重(gross weight)是包裹总重,含商品本身加纸箱、填充物;体积重(volumetric weight)看包裹整体大小,单位是体积公斤,按长宽高算。填上发货地、毛重和尺寸,工具按国家拆出详细的费用明细,每个站点的运费都估得出来。上架前把这笔账过一遍,定价心里就有底了。
总结
Full 仓的账本就是这么几笔:仓储费按天走,老库存费两个月起收,发货不守约按件罚,压着不动的货 30 天内不取走就进清退流程,退货地址、揽收重送各有各的时限。每笔都有数,难的是每个店每个站点都记得盯。
妙手ERP 把日常这块收进一个后台:订单跨店铺统一处理,消息、库存和发货状态在一个界面过完,库存数据实时同步,缺货、超时这些容易惹投诉的口子提前看到。
信誉的规则照着平台的对,重复的活儿交给工具跑。想试就注册个账号,把一家店的订单搬进后台管上一天,消息回得快不快、超时少没少,数据摆在那里。

跨境简一·2026年10月22日 13:56:21




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