新年第一枪,已然打响。
就在昨天(1月5日),TikTok官方宣布:自2026年1月起,如果订单未按照发货时效要求更新至“运输中”状态,相关订单将被判定为发货延迟。

一、TK美区新规解读
细读新规,TikTok官方还是一如既往地贴心,给卖家预留了一段缓冲时间:
2026年1月12日至25日,订单需在创建后4个工作日内更新为“运输中”状态(划重点,后面要考),但1月26日起,发货时效压缩到2个工作日内。
如果只是数字上的缩减,那大家想得太轻巧了。
“运输中”的状态更新,事关店铺发货延迟订单率(LDR),如果延迟率超过10%,店铺将面临三重打击:订单量被限制、资金结算周期延长,且每个延迟订单需要赔付给平台5美元。
早先不少卖家都习惯先上车后补票,卡在发货截止前,先把单号填上,点个“发货”就当交差,包裹可能还躺在仓库,但系统里却显示待揽收。这样一来,既不会影响到发货延迟率,又给自己争取了时间。
但现在不一样了,平台揪这么细,说白了就是这场猫鼠游戏升级了。以前钻的空子,现在被写进了规则里。
时间节点、惩罚措施写得明明白白,卖家这边却是集体破防:
有直呼骚操作玩不下去的:

有直言TK美区只适合大卖的:

还有预判官方这波操作是给FBT铺路的:

无论是自发货终结,还是履约时效缩减,TK美区走的每一步棋,本质上都是清洗违规和低质玩家。
骚操作还有没有得玩,估计上有政策下有对策,这里就不过多展开。、
至于是不是给FBT铺路,咱们往下看。
二、FBT将成未来物流趋势?
这则通知,还有一个点值得注意:官方在文末建议卖家走FBT。
这就不得不让人联想到12月中旬,TikTok美区宣布FBT取消入驻门槛,商家可以0门槛自助入驻并发货。
放在以前,FBT面向的是头部大卖,需要AM定邀,对于很多自运营的新手卖家来说,FBT纯纯是“看得见但用不上”的状态。
但美区FBT全面开放,再加上官方这么引导,就有点耐人寻味了。
在全球监管趋严、本土化要求上升的背景下,一个平台共识是:铺货模式不可持续,精品化成为卖家必然的进化方向。
精品化模式,是产品数量从多到少、产品质量从低到高、产品差异化从无到有。这就意味着,卖家需要把时间花在选品、研发和品牌上,而不应该把精力消耗在铺品、售后人效上。
而FBT模式,就是卖家把货物交给TikTok,之后的配送、售后都由平台负责,给到卖家更多时间打磨产品。
平台想要店铺拥有更长的生命周期、更高的购物体验、更稳定的履约能力,FBT都很巧妙地契合上了。
这一环扣一环,其实能够预见TikTok发展FBT的决心,而这也是隔壁亚马逊大哥走过的老路。
三、卖家应对方向
01、选择靠谱的官方合作仓
美区卖家需要尽快对接平台官方合作仓,优化订单处理流程,预留充足的物流周转时间,避免因发货延迟影响店铺履约表现。
同时强化跟核心供应商的绑定,建立长期稳定的合作关系,确保货源品质、供应稳定,并沟通备货策略,看看是否支持小批量、多批次灵活补货,以应对市场波动。
02、三方仓和官方仓混合布局
美区卖家可通过第三方海外仓实现“FBT + 三方仓”混合仓储布局。
FBT作为“卖货仓”处理紧急订单,三方仓作为“囤货仓”储备非爆品,并持续向FBT补货,如果FBT仓有什么风吹草动,卖家也可以及时抽身,转战第三方海外仓。而且这种模式方便库存灵活周转,同时避免FBA因库容限制导致的断货风险,也能在平台政策变换时,多一条退路。
03、选品策略需要精细化调整
美区市场的趋势必定是精品化和品牌化,对于卖家来说,如果还是选择铺货模式,测品时间和出单时间无法满足目前的履约时效。
建议先从熟悉的品类入手,借助妙手ERP等选品工具了解消费者的搜索和购买习惯,梳理竞品信息并捕捉那些未被满足的需求,优先筛选市场需求大、利润空间高的品去跑。
04、根据自身能力调整打法
具备运营经验但资金有限的卖家,可以考虑与有供应链优势的工厂合作,由工厂负责供货和资金支持,卖家专注运营,具体盈利再两两分摊;
而新手卖家,在美区合规要求趋严的情况下,建议转战其他更友好的平台和站点,选择更加适合自己发展的路径投入。
写在最后:TikTok美区洗牌是长期动作,这意味着卖家需要呈现出更优质的商品服务、更高效的履约能力。当规则收紧,不少卖家注定出局,而留下来的卖家将站在同一起跑线上,继续考验生存能力和适应能力,最终留在牌桌上的,将是不断磨砺而成的强者。
-END-
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其中,妙手ERP支持接入TikTok Shop东南亚、美国、欧盟、日本、英国、墨西哥等多个国家跨境及全托管店铺,EasyBoss ERP支持接入TikTok Shop东南亚本土店,GreatBoss ERP则支持接入TikTok Shop美区本土店。
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妙手跨境 · 2026年1月07日


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