近两年,东南亚电商平台的发货时效要求越收越紧,Shopee从2025年9月起新增了Instant Delivery,买家在当天上午10:00至下午15:00之间付款的订单,5小时内可收到货。TikTok在2025年全面放开NDD(当日达),带动了不少跨境电商卖家的GMV增长。随着物流体系完善,各平台都在压缩发货时间吸引买家,我们的客户也在使用这样的服务,就有不断再询问我们是否能够承接这样的订单,上个月,我们仓库之前赶上过一波当日达爆单,单日接近900单,处理时效被压到极限。借这个机会,把对这类订单的判断和接法梳理出来,供同行参考。
一、当日达在东南亚,先想清楚几个问题
当日达的逻辑和国内美团、京东接近,当天1-2小时送达。放到东南亚,适不适用得先打几个问号:
做东南亚海外仓要有专人打包,再移交给骑手,对人力和流程衔接要求不低。以泰国海外仓为例,当地骑手地址定位经常不准,找路要花额外时间。骑手接了单却不来取件的情况不少见,这种空跑会直接拖慢时效。卖家店铺评分对时效很敏感,超时一次就掉分。
当地操作习惯和国内差别明显。骑手接单后超时、不取件的比例偏高,频繁发生会影响店铺分,后续流量跟着往下走。
我们的判断偏向保守:普通卖家不建议主动开。团队能接受时效不稳定的风险、又想拿这部分曝光的,可以小范围试跑,如果是找到有实力的海外仓,也是可以跑一跑,但跑之前先验证下海外仓的实力。
二、平台规则,得拆细了看
Shopee的Instant Delivery要求,买家上午10点下的单,卖家最晚当天下午2点前发货,付款后4小时内交接给骑手,官方建议提前2小时把货备好。
它和原SDD对比,SDD要求安排发货后3小时内交接骑手,截单更早、送达更晚,给卖家的压力比Instant Delivery小一些。Instant Delivery把收货时效从一天缩到5小时,对发货要求更高。
TikTok的NDD在2025年全面开放,门槛相对低,对单量拉动明显。
一个要提醒的点:即时配送服务经常走"先开再通知"的路子,平台直接给卖家账户开了权限。做代发的同行可以提醒卖家去shipping option里查一下,自己有没有被开InstantDelivery。能满足物流要求、想拿曝光的跑一跑没问题;经常被骑手鸽、扛不住发货节奏的,记得关掉。
三、三方海外仓接这类订单,卡在系统和人力
三方海外仓做一件代发履约,部分仓库接当日达会单独计费。处理这类订单对仓库要求高,有能力接的一般有一定规模,背后离不开系统支撑。
我们用的顶妙WMS在几个环节做了适配,分享对应的解决方案:
1.订单进来先筛选
顶妙WMS在订单筛选处加了Shopee当日达、TikTok当日达的筛选按钮,按接口返回的订单信息自动同步、统计,一眼能看到当天要处理多少单。

对顶妙WMS海外仓管理系统感兴趣的老板,点击下方图片咨询,获取免费试用资格
2.单独生成波次
我们这类订单会采用自动组波为主,手动筛选生成波次辅助的方式来加快仓库的发货效率,且拣货打包走专属通道,不和普通订单混流。
首先是把规则定好让系统跑,在顶妙WMS的波次规则里,将当日达作为规则条件,选Shopee当日达或TikTok当日达。订单进WMS后自动汇总,后续一键勾选就能生成波次,不用每单手工分。

其次是手动筛选生成波次作为补充,波次页面同样有这两个筛选按钮,把当日达订单单独拉出来成波,这样的功能也能帮我们快速处理这样的订单。

3.出库这步防纠纷
扫描出库时打印物流签单,即快递揽收清单,东南亚尾程物流出现物流丢件、物流漏扫时,这张单子能用来厘清责任,证明不是卖家或者是海外仓的责任,而是平台合作物流的问题,避免因此被罚分或者被
四、几点实操建议
当日达订单建议配专职小组,和普通订单在班次上错开,避免互相挤占产能。当日达排在处理队列最前面,进系统优先分波。
1.骑手不取件要有预案
订单卡在待取状态、临近超时前,及时和尾程方沟通改派,必要时走人工兜底,别等系统自动超时。
2.系统能力是底线
4小时内的交接窗口,靠人工盯单、手工分波基本兜不住,自动化筛选和波次规则得提前配好。
能接当日达,对东南亚三方海外仓是一项差异化服务,侧面说明仓库履约实力。它对系统和人力依赖重,上之前把链路跑顺再放量更稳妥。
大家有在跑这类服务的吗?单量有没有明显起来?欢迎交流。

做海外仓的小智 · 2026年7月26日






海仓笔记




北极星出海日记

