欧盟再次对跨境小包下手。
9月底,欧盟正式发布一项通知:2026年11月1日起,欧盟将对每件独立商品加征2欧元的海关处理费。

一、欧盟再增处理费
今年7月,欧盟取消了150欧元以下跨境小包的关税豁免,并同步征收临时的3欧元固定关税。
法国购物应用Joko数据显示,该项政策生效当月,Temu销售额较6月下降38%,销量下降50%;DHgate销售额下降41%,销量下降43%;AliExpress销售额下降27%,销量下降37%;SHEIN销售额下降22%,销量下降15%。
而新增的处理费也有点儿说法。
虽然官方给费用套上一层外皮,名曰“海关处理费”,但对商家来说没什么区别,本质上都是每一票货必须增加的成本。
而且新增的2欧元叠加在此前的7月关税上,这就意味着进入欧盟的低价包裹,又将面临新一轮的成本上涨。
需要注意:这笔处理费,收费机制跟7月关税一样,都是按照同一包裹内的不同商品税目进行收取。
举个例子,一个价值10欧元的包裹,包含一支笔、一个笔记本和两个钥匙圈,三件不同物品算下来临时关税9欧、处理费6欧,还不算VAT,税费比货值还高一半。
很多跨境小包为了提高客单价,往往会采取组合混装、捆绑营销,这两笔费用简直是打蛇七寸。
而且这2欧元即便买家退货也不退还,因为近年来大量低价跨境商品涌入欧盟,给各国海关的数据审查、商品检查等等带来巨大工作量,官方之所以推出这项新费用,主要是分摊海关管理成本。
这样一看,貌似也在情理之中。
二、平台和卖家面临阵痛
成本压力持续攀升,各大平台已经开始动了。
Temu在欧洲多国搭建海外仓,计划今年年底实现欧洲80%以上订单从本地仓发货。
除此之外,欧洲站首页推荐几乎都是本地仓发货的半托管商品,平台在用流量倒逼商家转型,没有欧洲海外仓的卖家,正在淘汰边缘。
SHEIN也在持续扩建欧洲本地仓网,还直接淘汰客单价低于15欧元的产品,重点发力高附加值套装。
平台在变,作为成本的直接承受者,卖家也要主动破局。
即便11月正值旺季,两笔费用叠加必然会影响到欧盟订单。
在单价直邮的成本增高的情况下,卖家要么转向非欧盟的国家市场,要么布局欧洲本土海外仓。
还有其他解法吗?有。从选品切入,本地难买的货,更扛得住这两笔费用。
纵观欧洲本土市场,像手机壳、收纳盒、普通家居小件,本土折扣店和其他跨境平台都得有卖,没有优势的卖家就不用过多观望。
但一些维修件、旧设备配件或特别规格的电子元件,在当地很难找到,因为单价低,且型号多、需求散,当地零售商未必愿意长期备货。
还有一种谈不上刚需,但直接影响生活体验的商品,比如特定规格的手工工具、乐器配件或辅助用品。这类需求不一定大,但本地选择少时,消费者会为准确匹配的型号多等几天、多付点钱。
另外价格如果要转嫁给消费者,服务和质量得跟上。
在欧洲,虽然中国跨境平台的优势是海量SKU和价格,但依然有不少消费者愿意为高价好物买单。
低价商品如今经受不住成本考验,那么提价的前提必须是质量与信任,要留住复购用户,靠的还是质量确实能打、商品规格对得上、退换货及时处理。
卖家还要算清这几笔账:
1)每个SKU在直邮模式下叠加各种费用,跟本地同类商品的价差在多少;
2)常见购物车会被拆成几票包裹,每票涉及到哪些税目;
3)哪些品值得放进欧洲本地仓,哪些品在新规则下要调整销售方式。
说来说去,新规之下,平台和卖家要解决的问题很具体:消费者在看到最终成交价后,依然愿意点付款。
平台可以改进结算体验,让消费者在下单前可以看清最终价格,以及同一个订单会涉及哪些费用类别。
而卖家能配合的,是把商品质量、商品信息和HS编码维护好,让客户体验有所保障、货物清关有据可依。
距离11月1日还剩几周,在有限的时间里,能把包裹、税目和到手价快速算明白的卖家,在欧洲依然有生意可做。
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妙手跨境 · 2026年10月09日



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